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近日,根据《深化收费公路制度改革中止高速公路省界收费站实施方案》部署拒绝,天津将在年内中止12一处高速公路省界 近日,根据《深化收费公路制度改革中止高速公路省界收费站实施方案》部署拒绝,天津将在年内中止12一处高速公路省界收费站和4一处高速相连收费站。为减缓前进ETC电子收费系统的工程进度,天津市交通部门与涉及金融机构多方接洽。目前,天津交通部门已与中国银行、邮储银行、工商银行、农业银行、建设银行、交通银行等6大银行签定协议书,自8月1日起全市范围内近千家银行营业网点将均可办理ETC一站式加装服务。
ETC(不行驶电子收费系统)是智能交通建设的最重要内容,竞争优势显著。国家大力推展ETC的发展,从2010年起相继实施涉及政策法规。2014年3月,交通运输部下放《关于积极开展全国高速公路电子不行驶收费联网工作的通报》,月启动全国高速公路ETC(电子不行驶收费系统)联网工作。
参照观研天下公布《2019年中国ETC行业分析报告-行业供需现状与发展商机研究》按照《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》,2020年公路客车ETC使用率将超过50%;此外,根据国家信息中心信息资源开发部预计,2020年我国汽车保有量将超过2.5亿辆。综上,2020年ETC覆盖率50%和汽车保有量为2.5亿辆,可以预计2020我国ETC用户数未来将会超过1.25亿。2012-2020年我国ETC用户数统计资料情况数据来源:交通运输部截至2017年2月底,全国29个联网省份(西藏、海南除外)总计竣工ETC专用车道14285条;竣工自营服务网点1115个、合作代理网点37502个,县(区)级已全部覆盖面积;ETC用户数突破了4767.44万,交易量日均810万笔,占到高速公路通行量的31.17%。
2012年至2017年2月,我国ETC行业市场规模大约为159.87-173.16亿元。2012-2017年中国ETC行业市场规模(单位:亿元)数据来源:交通运输部截至2018年12月底,全国29个联网省份共计收费站9322个,ETC专用车道19674条,MTC车道60405条,混合车道2318条。联网区域内主线收费站ETC车道覆盖率为98.94%,匝道收费站ETC车道覆盖率为96.96%。
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